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深圳国际综合物流港网络布局已成规模

 铁路新闻     |      2020-05-06 17:46
来源:金融界网站 财务摘要: 收进为港币103.47亿元,较往年同期上升12% 经营盈利为港币86.44亿元,较往年同期上升50% 建议派发末期股息每股港币0.36元及特别股息每股港币0.7元,每股股息总额港币1.06元,较往年同期上升6%。 (2019年3月25日—香港)深圳国际控股有限公司(「深圳国际」 或 「公司」)(HKEx:00152)公布公司及其附属公司(「本团体」)截至2018年12月31日止12个月(「本年度」)的经营业绩。 2018年本团体牢牢捉住“粤港澳大湾区”、“一带一路”、长江经济带战略以及内地电商、快递行业迅猛发展的历史机遇,沉着应对中美贸易战、国际国内经济放缓、人民币汇率波动等不利因素影响,保持战略定力,持续提升公司经营治理水平、核心竞争力和主业拓展能力,公司经营业绩再上新台阶,2018年本团体实现收进港币103.47亿元,较往年同期上升12%,加上年内政府选择回购四条收费公路,团体确认一次性资产处置收益,贡献股东应占盈利约港币25.71亿元,经营盈利较往年同期上升50%至港币86.44亿元,股东应占盈利较往年同期上升10%至港币42.13亿元,本年度收进及盈利双创历史新高。董事局建议向股东派发2018年末期股息每股港币0.36元及特别股息每股港币0.70元,合计每股股息总额港币1.06元,较往年增长6%,派息率为53%。 2018年本团体改革创新颇有成效,继2017年获得深圳百强企业之后,2018年又获得广东省优秀企业和广东省一级企业;而且,本团体被国务院国资委确定为全国国企深化改革「双百行动」试点企业,也是深圳试点国企中唯逐一家香港上市公司,另外本团体市值治理工作创新还获国家级《全国企业治理现代化创新成果一等奖》。同时,本团体市场影响力亦不中断扩大,继2016年被纳进恒生香港中资企业指数成分股后,年内成功被纳进MSCI中国指数、恒生沪深港通大湾区综合指数以及恒生高股息率指数成分股。 本年度物流业务业绩取得理想增长。深圳(大湾区)物流园区保持稳健上升势头,均匀出租率稳定,租金水平稳步提升。综合物流港全国网络布局取得新成效,截至2018年底,已在22个物流节点城市实现布局,海运报价 国际快递,运营项目上升至12个,出租情况理想,收进和股东应占盈利较往年同期分别上升62%及8.5倍,增长理想,标志着综合物流港已进进“开发建设+成熟运营”阶段。 港口业务取得新進步,本年度港口吞吐量同比大幅上升69%,带来营业收进增加。加上本团体首个轻资产项目康淮电商中心于本期间投进营运并带来新的收益贡献所带动,股东应占盈利较往年同期上升25%至港币2.93亿元。 本年度本团体大部份收费公路的车流量及路费收进均保持增长,铁路运输 上海空运,加上长沙环路及益常项目首次带来全年度收益贡献,收费公路业务的整体收进和股东应占盈利分别较往年同期上升13%至港币75.69亿元和32%至港币13.25亿元。本年度政府选择回购本团体四条收费公路,团体确认一次性资产处置收益约港币25.71亿元。自2015年以来,水官高速、长沙环路、益常高速及沿江高速等项目的并购增加本团体收费里程共142公里,成功弥补回购收费里程。 本年度物流园转型升级项目进进收获期,前海项目建设有序推进,团体与工信部的中国电子信息产业发展研究院和软件与集成电路促进中心就前海首期项目里的3.5万平方米产业办公项目签订《合作备忘录》,进一步明确其「一带一路」信息港发展模式,为项目的建设运营奠定了基础。梅林关城市更新项目成功增资引进万科作为战略投资者,提前锁定了部分土地增值利润,实现强强联合共同开发项目,以提升项目品质治理及整体回报。项目一期已开始销售,预售情况良好。 本年度团体持有49%权益的联营公司深圳航空的客运量保持增长,收进总额较往年同期增长13%至人民币311亿元,为本团体带来盈利贡献约港币4.69亿元。 展看未来,深圳国际高雷主席表示:「本团体将牢牢捉住「一带一路」、「粤港澳大湾区」、前海自贸区和长江经济带等国家级战略以及中国电商快递业蓬勃发展的历史机遇,积极把握我团体被列进国务院国资委「双百行动」单位的机遇,贯彻落实综合物流港战略,新建与并购相结合,轻重资产并举加快发展。 本团体将加快综合物流港的全国布局,海运报价 国际快递,重点拓展粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海湾地区和重要物流节点城市,并积极寻求国内一线城市及海外,尤其在大湾区、米乐m6官网登录入口app下载 国际长三角等地的优质物流项目的并购机会。同时,要加快项目建设,预计2019年及2020年将有多个项目陆续竣工及投进运营。本团体位于深圳龙华新区占地4.5万平方米的黎光项目计划年内开工,将建成提供中转分拨、储存以及配套等综合服务的聪明物流园。华南二期正在加紧施工,将建成为多功能、综合性高端现代物流服务业的聚集区。 高速公路方面,本团体旗下深高速一方面将持续整固收费公路业务,积极寻找并购重组机遇,投资有潜力的项目;另一方面创新拓展环保产业,将积极关注现有项目和合作伙伴在地域及业务上的协同效应。 物流园转型升级项目方面,本团体将紧抓深圳物流园土地功能调整的重大机遇,大力推进改造转型工作。前海项目方面,将积极推进余下土地整备补偿协议的签署和首期项目的开发和销售工作,争取项目价值最大化。梅林关项目方面,积极推进一期项目销售,預售情况理想,预计2019年可带来收益。 本团体将继续围绕混合所有制改革、长效激励约束机制、市场化改革、优化管控、完善绩效考核、降本增效等维度,全面提升公司治理能力。本团体将继续加大投资并购力度,大力推进治理输出,支持具备扩张能力的板块做强做大。团体将继续兼顾好长远发展和当期业绩,既要为未来广聚能量,又要不中断为投资者创造当前价值。」 深圳国际控股有限公司 深圳国际控股有限公司为一家于百慕达注册成立的有限公司,并在香港联合交易所主板上市的红筹公司,是深圳市人民政府国有资产监视治理委员会(通过深圳市投资控股有限公司间接持有约44.81%权益)直管企业中唯逐一家整体境外上市公司,也是唯逐一家以物流为主业的市属国有企业。
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